FBM231

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此外，功能強大的片上系統(tǒng)（SoC）解決方案的出現(xiàn)使數(shù)字孿生的創(chuàng)建成為可能，數(shù)字孿生將虛擬世界和物理世界配對，并創(chuàng)建了將工業(yè)制造的所有步驟映射并鏈接在一起的數(shù)據池。這些網絡物理系統(tǒng)創(chuàng)建了物理世界的虛擬副本，從而使監(jiān)視物理過程的成本更低，效率更高。
未來工廠
在工業(yè)4．0的愿景中，通過端到端傳感器解決方案和服務在生產現(xiàn)場復興。它促進了更明智的決策，提高了運營效率，提高了產量，提高了工程效率并極大地提高了業(yè)務績效。
隨著物聯(lián)網傳感器，大數(shù)據和AI應用程序可用性的加速，工業(yè)4．0的現(xiàn)實終于開始向前發(fā)展。根據Gartner Inc．的報告，2018年，該領域的物聯(lián)網設備超過60億，到2022年，這一數(shù)字預計將增長到200億以上。
未來的工廠將通過功能更強大的處理節(jié)點，更自動化的生產流程以及能夠近乎實時地處理和分析大量工廠數(shù)據的更智能的數(shù)據分析工具，在穩(wěn)步穩(wěn)定地發(fā)展。成為現(xiàn)實，一次提供一個物聯(lián)網傳感器解決方案
 
10月26日消息，據外媒報道稱，波音在對印尼公布的關于去年10月獅航（Lion Air）一架波音737 Max飛機墜毀的最終報告中做出新的回應，其正在重新設計迎角傳感器，用來通知防失速系統(tǒng)。只有在兩個傳感器都同意的情況下，他們才能開啟系統(tǒng)。
波音表示，MCAS現(xiàn)在只會激活一次“錯誤的”AoA數(shù)據，并且將“始終受到控制欄能覆蓋的最大限制”，而這些改變將防止導致獅航空難的飛行條件再次發(fā)生。
印尼監(jiān)管機構在報告中指出，MCAS系統(tǒng)曾多次迫使飛機機頭朝下，這意味著飛行員為了保證飛機正常飛行，不得不反復施加103磅的力量。監(jiān)管機構的結論是“MCAS的設計和認證沒有充分考慮飛機失控的可能性。”
報告還表示，有證據表明，佛羅里達州一家修理廠沒有對一個關鍵傳感器進行正確校準，也沒有經過獅航維修人員的測試。該報告發(fā)現(xiàn)，在早期航班發(fā)現(xiàn)故障后，印尼獅航未能使飛機停飛。
獅航失事航班的機組人員也受到了印尼國家運輸安全委員會的批評。報告稱，在飛機失去控制之前，機長在移交控制權時沒有向副機長充分說明情況。
近日，施耐德電氣宣布，可再生能源公司ACCIONA Energy正式加入施耐德電氣NEO（New Energy Opportunities）TM網絡，該組織致力于在全球范圍內購買和開發(fā)可再生能源與清潔技術。此次成功合作將為150多家商業(yè)和工業(yè)企業(yè)提供更加多樣化的采購選擇，助力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標，同時也將幫助ACCIONA Energy精簡不斷擴充的產品組合。
ACCIONA Energy管理總監(jiān)Santiago Gómez Ramos表示：“對ACCIONA Energy來說，加入NEO網絡是一項極為重要的全球性戰(zhàn)略舉措。NEO集中化的服務模式和廣泛的市場覆蓋將幫助我們加快為用戶提供可再生能源的腳步，使我們能夠快速跟蹤和推進項目，以前可能需要用三年時間完成從工程設計、融資到建設的開發(fā)項目，如今則可能只需要一年。”
ACCIONA Energy在全球15個國家擁有并運營著發(fā)電量超過9000兆瓦的可再生能源資產，每年可產出超過20太瓦時的綠色能源，足以為面積近9300萬平方米的大型辦公場所供電（相當于1.3萬個標準足球場大小）。此外，在風能和太陽能光伏領域，ACCIONA Energy還擁有在建的超過1000兆瓦發(fā)電能力的資產。當前，ACCIONA Energy為全球500多家企業(yè)提供能源服務。AC-CIONA Energy對可持續(xù)發(fā)展極為關注，已連續(xù)四年被獨立能源市場咨詢公司Energy Intelligence評為全球最環(huán)保的電力公司。





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Opto 22 G4PB8H 8 channel relay rack input output
 
 
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