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型號(hào): MVME2100 01W3403F 03H

分類(lèi): 摩托羅拉MOTOROLA

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六、人機(jī)工程設(shè)計(jì)過(guò)程
設(shè)計(jì)過(guò)程應(yīng)按圖4所示的設(shè)計(jì)框圖進(jìn)行。該設(shè)計(jì)框圖由5 個(gè)階段組成,每一階段又包含一個(gè)或若干個(gè)步驟。圖中的幾個(gè)反饋回路表示設(shè)計(jì)中的迭代過(guò)程。設(shè)計(jì)中的所有設(shè)計(jì)步驟(包括迭代過(guò)程),都應(yīng)形成文件并存檔備案,以便查詢(xún)。應(yīng)成立一個(gè)由多學(xué)科專(zhuān)家組成的設(shè)計(jì)組,以便對(duì)設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行組織及指導(dǎo)。設(shè)計(jì)組所包括的學(xué)科應(yīng)根據(jù)目標(biāo)系統(tǒng)而定。
 
1.第一階段——闡明問(wèn)題目的是闡明運(yùn)行目標(biāo),并確定與控制中心設(shè)計(jì)有關(guān)的限制條件。一個(gè)控制中心是主控制室與其配套設(shè)施及就地控制站的集成,它們共同控制一個(gè)目標(biāo)系統(tǒng)或一組目標(biāo)系統(tǒng)。一個(gè)目標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)由若干子系統(tǒng)構(gòu)成。2.第二階段——功能設(shè)計(jì)根據(jù)系統(tǒng)性能要求,確定任務(wù)要求,進(jìn)行人機(jī)功能分配,確定操作員的作業(yè)(分配給人的任務(wù)),確認(rèn)作業(yè)規(guī)范。3.第三階段——概念設(shè)計(jì)目的在于制定出一套初步設(shè)計(jì)規(guī)范,它應(yīng)基于前述步驟的結(jié)果,如使用者要求,法規(guī)要求,標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)分派及相關(guān)的性能要求,工作組織等。4.第四階段——詳細(xì)設(shè)計(jì)5.第五階段——運(yùn)行反饋目的是在控制中心的使用壽命期內(nèi)不斷地檢查其有效性。在目標(biāo)系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行后,收集并檢查運(yùn)行反饋信息。這些信息有益于未來(lái)的工程項(xiàng)目和現(xiàn)有控制室的改造。
 
變頻器對(duì)于電機(jī)的影響還是有的,普通電機(jī)設(shè)計(jì)都是按恒頻恒壓設(shè)計(jì)的。不會(huì)完全適應(yīng)變頻調(diào)速的要求,那么變頻器怎么影響三相異步電動(dòng)機(jī)呢?
1、電動(dòng)機(jī)對(duì)頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)的適應(yīng)力
采用變頻器供電后,電動(dòng)機(jī)可以在很低的頻率和電壓下以無(wú)沖擊電流的方式啟動(dòng),并可利用變頻器所供的各種制動(dòng)方式進(jìn)行快速制動(dòng),為實(shí)現(xiàn)頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)創(chuàng)造了條件。因此,電動(dòng)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下,給機(jī)械結(jié)構(gòu)和絕緣結(jié)構(gòu)帶來(lái)疲勞和加速老化問(wèn)題。
2、低轉(zhuǎn)速時(shí)的冷卻
異步電動(dòng)機(jī)的阻抗并不理想,當(dāng)電源頻率較底時(shí),電源中高次諧波所引起的損耗較大。
普通異步電動(dòng)機(jī)再轉(zhuǎn)速降低時(shí),冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成比例減小,致使電動(dòng)機(jī)的低速冷卻狀況變壞,溫升急劇增加,難以實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出。
3、諧波電磁噪音與震動(dòng)



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